Разворот на перекрестке: распространенные ошибки водителей

Разворот на перекрестке позволяет изменить направление движения на противоположное без заезда на прилегающие территории. Для безопасного выполнения маневра водитель должен правильно выбрать полосу, оценить дорожную обстановку, определить очередность проезда и рассчитать траекторию автомобиля.

На регулируемых и нерегулируемых перекрестках действуют разные правила приоритета. Дополнительные сложности создают трамвайные пути, разделительные полосы, дорожная разметка и ограниченное пространство для маневрирования.

Разберем, где разрешен разворот на перекрестке, кому необходимо уступать дорогу, как выбирать траекторию движения и какие ошибки чаще всего допускают начинающие водители.

Правила дорожного движения разрешают разворачиваться на перекрестках, если дорожные знаки, разметка и другие требования ПДД допускают такой маневр. При этом водитель обязан соблюдать правила маневрирования и очередность проезда.

Перед выполнением разворота необходимо проверить несколько условий:

• Отсутствуют дорожные знаки, запрещающие выбранное направление движения.
• Разметка позволяет выполнить маневр по намеченной траектории.
• Водитель занял правильное положение на проезжей части.
• Дорожная обстановка позволяет безопасно изменить направление движения.
• Автомобиль сможет завершить разворот без движения задним ходом.

Согласно пункту 8.5 ПДД, перед разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Обычно для этого используют крайнюю левую полосу.

Если дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2 разрешают разворот из нескольких полос, водитель может воспользоваться соответствующей полосой с учетом направления движения. Стрелка налево на таких знаках разрешает разворот, если другие требования ПДД его не запрещают.
Важно учитывать размеры перекрестка. На узкой дороге автомобиль может не вписаться в выбранную траекторию. В такой ситуации безопаснее продолжить движение и найти другое разрешенное место для разворота.

Перед перекрестком водитель должен оценить расположение знаков и дорожной разметки. Некоторые обозначения непосредственно запрещают разворот, другие ограничивают разрешенные направления движения.

Основные дорожные знаки, которые необходимо учитывать:

• 3.19 «Разворот запрещен» — запрещает выполнение разворота.
• 3.18.2 «Поворот налево запрещен» — запрещает левый поворот, но сам по себе допускает разворот.
• 4.1.1 «Движение прямо» — предписывает движение прямо и исключает разворот в зоне действия знака.
• 4.1.3 «Движение налево» — разрешает поворот налево и разворот.
• 4.1.5 «Движение прямо или налево» — допускает разворот наряду с указанными направлениями.

Отдельного внимания требуют знаки движения по полосам. Если крайняя левая полоса предназначена исключительно для движения прямо, выполнять с нее разворот запрещено. Когда знак разрешает поворот налево, разворот также допускается при отсутствии других ограничений.

Сплошные линии разметки 1.1 и 1.3 пересекать запрещено. Разметка 1.11 допускает пересечение со стороны прерывистой линии. Перед началом маневра нужно убедиться, что автомобиль сможет пройти всю траекторию без нарушения требований разметки.

При противоречии дорожных знаков и горизонтальной разметки водитель руководствуется знаками. Если временные знаки противоречат стационарным, преимущество имеют временные.

На регулируемом перекрестке очередность движения определяют сигналы светофора или регулировщика. Однако разрешающий сигнал сам по себе не дает водителю безусловного преимущества перед всеми участниками движения.

Пункт 13.4 ПДД требует при развороте на основной зеленый сигнал уступить транспортным средствам, которые движутся со встречного направления прямо или направо.
Последовательность действий водителя:

1. Заранее перестроиться в разрешенную для разворота полосу.
2. Включить левый указатель поворота.
3. Снизить скорость перед перекрестком.
4. Дождаться разрешающего сигнала светофора.
5. Выбрать безопасное место для ожидания встречного транспорта.
6. Пропустить автомобили, которым необходимо уступить.
7. Убедиться в безопасности траектории и выполнить разворот.

При ожидании встречного потока следует держать передние колеса прямо до начала маневра. Такое положение снижает вероятность выезда на встречную полосу при случайном ударе сзади.

Если водитель въехал на перекресток при разрешающем сигнале, он должен завершить маневр независимо от сигнала на выходе с перекрестка, если перед светофором на пути его движения отсутствует стоп-линия, требующая руководствоваться этим светофором.

При включении зеленой стрелки в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом водитель обязан уступить транспортным средствам, движущимся с других направлений. Направление разворота при этом должно соответствовать разрешающим сигналам и требованиям знаков.

На нерегулируемых перекрестках очередность проезда зависит от знаков приоритета, типа дорожного покрытия и направления движения транспортных средств.

Если водитель движется по главной дороге, он пользуется преимуществом перед транспортом со второстепенных направлений. При этом сохраняется обязанность уступать встречным автомобилям, которые движутся по равнозначному направлению прямо или направо.

Когда главная дорога меняет направление, водители, находящиеся на главной дороге, руководствуются между собой правилами проезда равнозначных перекрестков. Аналогичный принцип действует между автомобилями на второстепенных дорогах.

На равнозначном перекрестке необходимо учитывать правило помехи справа. Дополнительно пункт 13.12 ПДД обязывает водителя при развороте уступить встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо.

Например, автомобиль подъезжает к перекрестку равнозначных дорог и собирается развернуться. Навстречу движется другая машина прямо. Водитель, выполняющий разворот, должен дождаться ее проезда.

Если встречный автомобиль поворачивает налево, водители должны оценить взаимное расположение машин и согласовать безопасный разъезд, руководствуясь действующими правилами приоритета. При неопределенности лучше снизить скорость и исключить пересечение траекторий одновременно.

Траектория разворота зависит от ширины проезжей части, конфигурации перекрестка, наличия разделительной полосы и габаритов автомобиля.

На обычном перекрестке без разделительной полосы водитель может выбрать такую траекторию, которая позволяет безопасно завершить разворот и продолжить движение по своей стороне дороги. Единственного обязательного радиуса для всех перекрестков ПДД не устанавливают.

Перед маневром нужно оценить:

• ширину дороги, на которую автомобиль выйдет после разворота;
• расположение бордюров и островков безопасности;
• расстояние до встречных транспортных средств;
• возможное пересечение траекторий с другими автомобилями;
• радиус поворота машины.

Если перекресток имеет разделительную полосу, необходимо учитывать расположение пересечений проезжих частей. Нельзя выбирать траекторию, которая заставит автомобиль двигаться по стороне встречного движения на участке между пересечениями.

На перекрестках с широкой разделительной полосой иногда требуется выполнить маневр по более длинной траектории. Конкретный вариант зависит от геометрии дороги, организации движения и разметки.

Начинающим водителям полезно снижать скорость перед разворотом до уровня, при котором можно точно контролировать положение передних и задних колес. Следует учитывать, что задняя часть автомобиля проходит по меньшему радиусу относительно передней оси.

Даже при отсутствии запрещающего знака разворот может нарушать другие требования ПДД.
Пункт 8.11 устанавливает перечень мест, где разворачиваться запрещено:

• на пешеходных переходах;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на железнодорожных переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств.

При развороте на перекрестке с пешеходными переходами необходимо выбирать траекторию, которая не проходит непосредственно по переходу. Важно различать границы перекрестка и обозначенные переходы.

Также запрещается движение задним ходом на перекрестках. Поэтому водитель должен заранее убедиться, что сможет завершить разворот за один прием.

Если автомобиль не вписывается в доступное пространство, нельзя исправлять положение включением задней передачи. Следует выбирать другое место для маневра еще до выезда на пересечение.

Особенно осторожно нужно действовать возле крупных перекрестков с островками безопасности, несколькими светофорами и сложной организацией движения.